为什么国家禁止使用混凝土修建高速公路？原因其实很简单
现在的中国发展的很好了，无论是火车还是高铁速度都是相当快的，另外我国目前的高速公路建设也是相当的齐全。但是各位朋友知道国家禁止使用混凝土修建高速公路吗？这又是为什么呢？难道不是混凝土修建得更加坚实吗？其实原因讲出来挺简单，我们去了解一下吧。
我国的高速公路都是由沥青修建的，这是国家的硬性规定，首先混凝土的稳定周期是很长的，想让她足够稳定就需要，等待一定的时间才能让他发挥他的稳定强度，所以高速公路投入的时间就需要再往后延长一下。并且用混凝土的话路面会有间隙，汽车开在高速公路上会相当的危险。
另外用他修建成的公路抗压的能力也不强，作为公用的公路，长时间接受大小车辆对他的碾压，如果用了一段时间就坏了，那可就糟糕了。如果用混凝土修建的高速公路很快就破裂了，那么就需要再次修复，修复要花费更多的资金以及人力资源，但是使用沥青就没有那么多复杂的事。
沥青有了很强的柔韧性，他不会像混凝土一样坚硬，可以坚持使用很久也不会出现裂缝，并且用沥青修建的公路也会有更强的抗压效果，即使有重型卡车在上面经过，也是能够承受的了的。正是因为这些原因，所以国家才会要求使用沥青。
这就是为什么国家禁止使用混凝土建高速的原因，讲出来原因还是比较简单的，只不过两者对比，沥青更加优秀罢了。
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